5月28日，重庆市政府新闻办举行机遇重庆·“亚欧快线”新闻发布会。记者从会上获悉，通过整合中欧班列、西部陆海新通道优质资源，重庆创新打造了“亚欧快线”。
初步具备四大核心优势
重庆市政府口岸物流办主任杨琳介绍，“亚欧快线”由“东盟快班”升级而来，其以重庆为通道枢纽节点，向西联通中亚、欧洲腹地，向北延伸至俄罗斯远东地区，向南连接中南半岛、东盟国家。目前，“亚欧快线”已常态化双向开行东盟地区经重庆至德国杜伊斯堡、俄罗斯莫斯科、哈萨克斯坦阿拉木图的3条主干线，辐射范围覆盖欧亚40余个海外节点，全程运距1万到1.3万公里，运行时间20天至25天，形成了稳定高效、双向循环的国际物流大通道，显著增强了重庆贯通“欧洲—中国—东盟”三大市场的战略性综合性枢纽地位。
据了解，自运行以来，“亚欧快线”已初步具备四大核心优势。统一运营方面，在国内，“亚欧快线”发挥重庆作为西部陆海新通道运营组织中心和中欧班列集结中心优势，及中国物流集团控股公司资源整合优势，推动陆海新通道运营公司、渝新欧（重庆）供应链管理有限公司等服务商组建联合运营主体，告别传统模式下对接多个服务商的繁琐流程，实现了在东盟、欧洲、中亚等不同国家市场间的统一订舱、统一定价，减少了30%以上的中间环节。在海外，“亚欧快线”整合老挝、泰国海外公司及德国杜伊斯堡仓库等“出海”资源，为企业提供境外仓储、短驳、清报关等“一站式”服务，产品服务从“站到站”延伸到“门到门”，综合物流成本下降20%左右。
高效衔接方面，在中国国家铁路集团有限公司、成都铁路局大力支持下，重庆优先采用中老泰全程时刻表、中欧班列全程时刻表、中亚图定班列等保障“亚欧快线”发运，准点率和稳定性达到95%以上。杨琳说：“我们加强与铁路部门联动，对抵达团结村中心站的‘亚欧快线’货物优先办理、优先装卸，换装时间压缩到1小时左右，基本实现‘零等待’中转；同时，在重庆海关等部门的大力支持下，在全国率先落地‘铁路快通’模式，货物抵达出境口岸后无需再次办理转关，直接换装离境，目前应用率已接近100%。”
集成赋能方面，针对物流信息“全程追溯难”问题，“亚欧快线”依托数字陆海新通道，强化与阿拉山口、凭祥等7个边境口岸协同，联动德国杜伊斯堡、越南安员等10个境外站点获取运踪数据，实现从订舱到交货的“一码贯通”、全链追溯。
绿色低碳方面，“亚欧快线”以铁路为骨干运输方式，在此基础上，重庆正积极推动交通物流与清洁能源融合发展，加快推动新能源重卡规模化应用。同时，重庆建成投用全国首条“氢走廊”并入选国家氢能试点项目，开通重庆至钦州“氢能陆运+绿色海运”公海联运示范线路，部分枢纽间已打通新能源短驳运输走廊，最高可降低全生命周期碳排放30%，助力企业应对境外市场的低碳政策要求。
今年1月份—4月份，“亚欧快线”发运货量（按标准箱统计）同比增长69%，运输货物拓展至整车及零配件、医疗器械、冷链食品等100余个品类，箱均货值达到70万元，达到西部陆海新通道、中欧（亚）班列普通班列的2倍至3倍。
促进国际经贸合作
“亚欧快线”是重庆服务国家对外开放大局、做强内陆国际经贸枢纽的标志性通道产品。
“亚欧快线”的推出，将从哪些方面促进国际经贸合作？对此，重庆市商务委副主任孙熙勇告诉记者：“紧扣‘十五五’规划要求，我们将围绕产业集聚、制度创新、经贸畅通三个关键维度，全面促进国际经贸合作水平提升，助力重庆加快构建链接‘欧洲—中国—东盟’三大市场的经贸枢纽与要素配置中心。”
孙熙勇说，快线开通后，依托稳定班期、可控成本和全程联运保障的优势，迅速适配汽车、电子产品、冷链食品等产业的物流需求，实现通道带动物流集聚、物流牵引经贸发展，经贸推动重点产业布局，加速“过路经济”向“落地经济”转型，夯实国际经贸产业合作基础。
国际经贸枢纽的核心竞争力在于规则联通和贸易便利化。“‘亚欧快线’以多式联运‘一单制’、数字提单为突破口，推动陆上贸易规则探索与国际接轨。”孙熙勇表示，目前，重庆已经累计签发“一单制”提单超4.7万份，覆盖5种联运方式、服务多元贸易品类，我们还配套出台专项政策解决单据繁琐、货权管控、跨境融资等痛点难题，以制度型开放优化营商环境，为跨境经贸合作提供稳定可预期的制度保障。
“亚欧快线”连通东盟、欧盟两大核心贸易伙伴，借助于高效快捷的亚欧经贸走廊，重庆积极与东盟、欧盟等重点市场贸易往来将更加紧密，外贸规模持续攀升、市场主体活力显著增强。
数据显示，重庆的笔记本电脑、汽车、集成电路等优势产品出口势头强劲，智能网联新能源汽车、锂离子蓄电池等新兴产品出口实现跨越式增长，有力带动优势产业深度拓展国际市场，持续深化与沿线国家产业链供应链协同合作，让国际经贸枢纽真正成为拉动高水平开放合作的核心引擎。今年一季度，重庆对东盟、欧盟分别进出口364.8亿元、291.8亿元，分别增长30.2%、31.8%。“这也说明，‘亚欧快线’不仅跑得快、跑得稳，更实实在在把通道优势转化成了贸易增量。”孙熙勇坦言。
孙熙勇说，未来，重庆将持续做强“亚欧快线”品牌，完善国际合作机制，深化规则创新应用，以通道能级跃升持续释放国际经贸枢纽潜能，推动更高水平、更深层次的国际经贸合作。
