2026年5月，中国燃油车市场出现价格体系崩盘，乘联会数据显示当月常规燃油车零售量同比下滑39%，销量前十名首次全被新能源车占据。尽管5月燃油车算术平均降价达2.5万元，促销力度连续一年多维持在23%高位，但未能阻止销量暴跌。
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2026-06-16
102026年5月，中国燃油车市场出现价格体系崩盘，乘联会数据显示当月常规燃油车零售量同比下滑39%，销量前十名首次全被新能源车占据。尽管5月燃油车算术平均降价达2.5万元，促销力度连续一年多维持在23%高位，但未能阻止销量暴跌。
2026年5月，中国燃油车市场出现价格体系崩盘，乘联会数据显示当月常规燃油车零售量同比下滑39%，销量前十名首次全被新能源车占据。尽管5月燃油车算术平均降价达2.5万元，促销力度连续一年多维持在23%高位，但未能阻止销量暴跌。
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